Sobre o 718 GT4.
Racionalidade. Irracionalidade. Razão. Perfeição. Perfeita loucura. A linha divisória entre eles às vezes é extremamente tênue. E às vezes ela é tão afiada quanto uma lâmina de barbear.
O 718 Cayman GT4 é o carro esportivo perfeito para aqueles que apreciam andar no limite. Para todos que preferem perguntar, “Mas, por que não? ”. Para todos que levam a diversão a sério e que preferem sentar-se em um banco esportivo do que em uma poltrona de couro.
Dá direção ao fluxo de ar: a parte dianteira com um spoiler dianteiro distinto, incluindo a inscrição “GT4”.
Entradas de ar laterais com side blades e inscrição “GT4” gravada.
Impressionante: o aerofólio com side blades integrados.
Alta esportividade de encontro com o asfalto: a parte inferior traseira com difusor.
360° Exterior.
Do ponto de vista puramente técnico, é apenas um motor. Mas diga isso às suas endorfinas.
Suspensão esportiva adaptável GT com sistema de freios GT.
Reduzido ao essencial: o interior.
Inspirado no automobilismo: os puxadores em forma de alça.
360° Interior.
Conheça os modelo 718 Cayman GT4 em detalhes.
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Automobilismo
Configuraro modelo 718 Cayman GT4.
718 Cayman GT4
309 kW/420 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
3,9 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
302 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.269 mm
Largura
1.801 mm
Comprimento
4.456 mm
Entre-eixos
2.484 mm
Dados técnicos
Número de cilindros | 6 |
Diâmetro | 102,0 mm |
Curso do cilindro | 81,5 mm |
Deslocamento do motor | 3.995 cm³ |
Potência (kW) | 309 kW |
Potência (cv) | 420 cv |
RPM potência máxima | 7.600 r/min |
Velocidade máxima do motor | 8.000 r/min |
Torque máximo | 430 Nm |
RPM torque máximo | 5.500 r/min |
Velocidade máxima | 302 km/h |
Aceleração de 0 - 100 km/h | 3,9 s |
Aceleração de 0 - 160 km/h | 8,5 s |
Aceleração de 0 - 200 km/h | 13,4 s |
Aceleração em marcha (80-120 km/h) | 2,5 s |
Comprimento | 4.456 mm |
Largura | 1.801 mm |
Largura com espelhos | 1.994 mm |
Altura | 1.269 mm |
Entre-eixos | 2.484 mm |
Ângulo de manobra | 11,4 m |
Peso (DIN) | 1.450 kg |
Peso (EG) | 1.525 kg |
Peso total permissível | 1.780 kg |
Carga máxima | 330 kg |
Volume do porta-malas, dianteiro | 150 l |
Volume do porta-malas com bancos rebatidos | 270 l |
Tanque de combustível | 64 l |
Itens de série
Motor de 6 cilindros boxer, central e aspirado. 4.0L, com 420 cv de potência e 420 Nm de torque |
Tanque de 64 L |
Sistema de lubrificação com cárter seco |
Bloco do motor e cabeça dos cilindros em alumínio |
Eixo de comando variável variocam |
Injeção direta de combustível |
Coletor de admissão variável |
Escapamento esportivo com duas ponteiras em preto brilhante |
Injeção direta de combustível (DFI) |
Lubrificação de cárter seco integrada com bomba de óleo controlada sob demanda |
Bloco e cabeçote em alumínio |
Câmbio de dupla embreagem PDK de 7 velocidades |
Pacote Sport Chrono |
Eixo dianteiro com torres leves, barras anti-rolagem e pontos de montagem parcialmente com juntas esféricas |
Eixo traseiro com torres leves, molas adicionais, barras anti-rolagem e pontos de montagem parcialmente com juntas esféricas |
Direção direta eletromecânica com raio variável |
Coxins dinâmicos |
Suspensão ativa |
Suspensão ajustável para pista: Camber, Caster e barras anti-rolagem |
Rodas dianteiras com pneus esportivos 245/35 ZR20 e traseiras com pneus esportivos 295/30 ZR |
Compressor e líquido selante para reparos em pneus |
Rodas 20" 718 |
Freios de pinça fixa monobloco de alumínio de 6 pistões na frente e freios de pinça fixa monobloco de alumínio de 4 pistões na parte traseira, discos de freio compostos com câmaras de freio de alumínio, diâmetro de 380 mm na parte dianteira e traseira, ventilados internamente e perfurados, pinças de freio com acabamento vermelho |
Carroceria em material compósito de alumínio e aço |
Aerofólio traseiro com posições manuais de ajustes |
Assoalho com aerodinâmica otimizada, incluindo duas entradas NACA para arrefecimento |
Faróis bi-xenônio escurecidos com |
Luzes auxiliares em LED |
Lanternas traseiras em LED com brake lights integradas |
Ar condicionado automático de 2 zonas |
Bancos esportivos plus com ajustes longitudinais e de altura manuais |
Centro dos bancos em Alcantaraª |
Airbags para motorista e passageiro |
6 airbags |
Homelink |
ParkAssist traseiro |
Volante GT4 com aro em alcantara |
Pacote de luzes |
Interface ao sistema |
Galeria.
718 Cayman GT4
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Personalização e valorização.
No
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